SUV compacto da Jeep será fabricado em Porto Real (RJ) com motor 1.0 turbo híbrido leve, posicionando-se como modelo de entrada da marca no país
A Jeep anunciou oficialmente que o Avenger, seu SUV compacto de entrada, será produzido no Brasil a partir de 2026. A fabricação ocorrerá na planta de Porto Real (RJ), marcando a primeira vez que um modelo da Jeep será montado fora da unidade de Goiana (PE) no país. A decisão visa atender à crescente demanda por SUVs compactos no mercado brasileiro e reforçar a presença da marca no segmento.
O Avenger será o quarto modelo da Jeep produzido nacionalmente, juntando-se ao Renegade, Compass e Commander. Com dimensões menores e preço mais acessível, o novo SUV visa atrair consumidores que buscam um veículo com o DNA da Jeep, mas adaptado às necessidades urbanas e econômicas.
Plataforma e motorização
O Jeep Avenger será construído sobre a plataforma CMP, a mesma utilizada por modelos como o Citroën C3 e o Peugeot 208. Essa escolha permite a produção na fábrica de Porto Real, que já está adaptada para essa arquitetura. O SUV contará com motor 1.0 turbo de três cilindros de até 130 cv, associado a um sistema híbrido leve de 12 volts, igual ao utilizado nos Fiat Pulse e Fastback. Essa configuração visa oferecer eficiência energética e desempenho adequado para o uso urbano.
Design e dimensões
Com 4,08 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,53 m de altura e entre-eixos de 2,56 m, o Avenger é menor que o Renegade, posicionando-se como uma opção mais compacta e ágil para o trânsito urbano. O design mantém a identidade visual da Jeep, com a tradicional grade de sete fendas e elementos robustos que remetem à capacidade off-road da marca, mesmo sendo um modelo com tração dianteira.
Interior e equipamentos
O Jeep Avenger europeu foi alvo de críticas pela simplicidade do acabamento interno, especialmente pelo uso excessivo de plásticos duros, mesmo em versões mais caras. Apesar de apresentar um layout funcional e moderno, o padrão de materiais não condiz com o patamar de preço no continente europeu, o que gerou frustração em testes e avaliações especializadas.
Para o mercado brasileiro, ainda não há confirmação de mudanças significativas no acabamento. Contudo, clínicas realizadas no país indicaram rejeição ao padrão atual do modelo, principalmente por consumidores habituados ao nível de acabamento do Renegade. Assim, é possível que a Jeep promova ajustes para adaptar o Avenger às expectativas do público local, buscando um equilíbrio entre custo e percepção de qualidade.
Posicionamento de mercado
O Avenger será posicionado abaixo do Renegade na linha da Jeep, competindo diretamente com modelos como Fiat Pulse, Renault Kardian, Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta. Com preços estimados entre R$ 120 mil e R$ 160 mil, o SUV visa atrair consumidores que buscam um veículo com o estilo e a confiabilidade da Jeep, mas com custo de aquisição e manutenção mais acessíveis.
