Já imaginou um carro elétrico que recarrega em 5 minutos? Pois é, não precisa imaginar mais. BYD lança nova plataforma que recarrega 400 km em 5 minutos e coloca os elétricos no mesmo patamar dos carros à combustão em tempo de abastecimento
A BYD apresentou uma inovação que pode transformar a mobilidade elétrica: um carro elétrico que recarrega em 5 minutos. A nova tecnologia, parte da plataforma Super e-Platform, permite atingir 400 km de autonomia em tempo recorde, graças a uma arquitetura de 1.000V e um carregamento de até 1 megawatt de potência.
Com isso, a recarga se torna tão rápida quanto o abastecimento de um carro a combustão, eliminando uma das principais barreiras para a adoção dos elétricos.
Avanços permitem carregamento recorde em veículos de produção
A tecnologia empregada na Super e-Platform permite que um carro elétrico que recarrega em 5 minutos alcance um novo nível de eficiência. A bateria desenvolvida para essa plataforma reduz a resistência interna em 50%, permitindo uma corrente de 1.000A e uma taxa de carregamento de 10C, algo completamente novo na indústria automotiva.
Além disso, a recarga atinge a marca de 2 quilômetros (de autonomia adicional) por segundo, um feito que aproxima os elétricos da praticidade dos veículos a combustão. O tempo de carregamento sempre foi um dos maiores desafios para a popularização dos EVs, e essa nova tecnologia pode mudar esse cenário.
Motor de 30.000 RPM e chips mais eficientes
Outro avanço da plataforma Super e-Platform é o motor elétrico de 30.000 RPM, o primeiro do mundo com essa rotação em veículos de produção em massa. Ele reduz peso e tamanho sem comprometer a potência, aumentando a eficiência energética do sistema.
A BYD também desenvolveu chips de carbeto de silício (SiC) com tensão de até 1.500V. Esses semicondutores otimizam a conversão de energia e garantem estabilidade para operar com a recarga ultrarrápida. Com isso, o carro elétrico que recarrega em 5 minutos também ganha em confiabilidade e desempenho.
Infraestrutura de carregamento ainda é um desafio
Para que essa nova tecnologia se torne viável em larga escala, será necessário um avanço na infraestrutura de carregamento. A BYD revelou um terminal ultrarrápido de megawatts com resfriamento líquido, capaz de fornecer até 1.360 kW, e prevê a instalação de 4.000 pontos desse tipo na China nos próximos anos.
Outro diferencial é o sistema de elevação de tensão, que adapta postos convencionais para suportar a nova potência. Isso pode acelerar a transição para um padrão de recarga mais rápido sem exigir a substituição completa da infraestrutura existente.
Primeiros modelos chegam em abril na China
Os primeiros carros equipados com a nova tecnologia serão os sedãs Han L e os SUVs Tang L (conhecido no Brasil como Tan). A pré-venda já começou na China, e as primeiras unidades devem ser entregues em abril.
O lançamento do carro elétrico que recarrega em 5 minutos pode redefinir a indústria, pressionando montadoras concorrentes a acelerarem suas inovações. No entanto, a adoção dessa tecnologia em outros mercados dependerá da adaptação das redes elétricas e das estações de recarga.
Os BYD no mercado de seminovos
Embora a BYD ainda tenha um volume menor de veículos no mercado de usados, seus modelos já demonstram uma aceitação próxima à de marcas consolidadas nos últimos 12 meses.
Com taxa de compra pelos lojistas 19,15%, os seminovos da BYD estão cada vez mais bem-vistos, atingindo um percentual próximo ao da Ford, que registrou 21,32%.
Esse dado indica que os veículos elétricos da marca já competem com modelos tradicionais no mercado de revenda, mostrando que a eletrificação está ganhando força entre os compradores.
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