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5 SUVs mais baratos do Brasil em 2024

Fiat Pulse Impetus Azul

Os SUVs fazem sucesso no mercado brasileiro, por isso, separamos as 5 opções de SUvs mais baratos do país iniciando em R$102.990

Os SUVs conquistaram o mercado automotivo brasileiro, e a busca por modelos mais em conta pode ser complicada, abaixo dos R$ 100 mil não existe um modelo na versão 0 km. Mas ainda sim, existem algumas boas opções por um preço razoável.

Diversos modelos, inclusive os utilitários esportivos, estão sendo lançados em mercados emergentes, como o Brasil. Para te atualizar, separamos os 5 SUVs mais baratos do nosso país: 

1º – Fiat Pulse – R$102.990

Fiat Pulse Impetus Azul SUVS mais baratos Brasil

Começamos nosso lista com o Fiat Pulse 1.3 Drive Flex MT, que chegou em nosso país  no final de 2021. Com um design moderno e robusto, o Pulse apresenta linhas aerodinâmicas e detalhes marcantes, como a grade frontal em formato de colmeia e os faróis de LED.

Sob o capô, o veículo carrega um motor flex de 1.3 litro, acoplado a transmissão manual de 5 velocidades, sendo capaz de gerar um potência de 109 cv quando abastecido com gasolina e 101 cv quando abastecido com etanol. Já o torque máximo é de cerca de 14,2 kgfm quando abastecido com gasolina e 13,7 kgfm com etanol. 

O Pulse ainda possui central multimídia com tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, traz controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, sistema de freios ABS com EBD e airbags frontais.

2º Novo Renault Duster – R$ 109.390,00

teste renault duster iconic cvt frente

Na sequência temos o Renault Duster Zen 1.6 Flex MT, modelo que é vendido desde 2021 e oferece um visual renovado e moderno para a versão deste ano. 

Sob o capô, o Duster Zen possui o propulsor 1.6 litro de 16 válvulas, que entrega 120 cv de potência e 16,2 kgfm de torque. Com uma transmissão manual, o veículo tem uma condução suave e responsiva, segundo seus compradores.

O modelo da marca francesa também tem central multimídia com tela sensível de 8 polegadas, conectividade Bluetooth e entrada USB. Vem de fábrica ainda com controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, sistema de freios ABS com EBD e airbags frontais.

3º – Citroën C4 Cactus – R$ 111.990

Citroën C4 Cactus Shine Pack THP

Em terceiro lugar temos o já famoso Citroën C4 Cactus Live 1.6 Flex AT. O SUV está no mercado brasileiro desde 2018, e trouxe diversas versões e opções de motorização ao longo do tempo.

O modelo carrega o motor flex de 1.6 litro, capaz de produzir 118 cv de potência e 16,4 kgfm de torque, aliado a transmissão automática. Internamente, traz a central multimidia de 7 polegadas com conectividade Bluetooth, espelhamento de smartphone e comandos de áudio no volante.

O Citroën C4 Cactus também vem de fábrica com 2 airbags, luz diurna em LED, piloto automático, vidros elétricos dianteiros e traseiros, ar-condicionado manual, ajuste de altura do banco do motorista, computador de bordo, câmera de estacionamento em ré, controles de estabilidade e tração, além dos freios ABS.

4° Renault Kardian Evolution – R$ 112.790

kardian 2 1

O novo SUV da Renault entrou em pré-venda ainda em fevereiro de 2024, mas já está na lista entre os mais baratos da categoria. O modelo foi lançado em três versões, com o mesmo motor 1.0 turbo flex de 125 cv, combinado a um câmbio automático de dupla embreagem. A diferença fica para os equipamentos entre a versão de entrada e topo de linha. A expectativa do mercado é que uma versão com câmbio manual deve ser lançada ainda em 2024, mas sem confirmação oficial até o momento.

4° Citroen C3 Aircross Feel – R$ 112.990

SUVCitronC3Aircross16

O Citroën C3 Aircross Feel, na sua versão mais básica, é equipado com uma central multimídia de 10″ que possui conexão sem fio com smartphones, ar-condicionado, três tomadas USB, monitoramento de pressão dos pneus e luzes diurnas com LEDs. As rodas são de liga leve de 16″ e os vidros elétricos com função “um-toque” nas quatro portas.

Sob o capô, o modelo tem com um motor 1.0 12V turbo flex, gerando uma potência de 130 cv com álcool e 125 cv com gasolina, acompanhado de um torque de 20,4 kgfm. O câmbio automático CVT de sete marchas.

4° Chery Tiggo 3X – R$ 96.435

Caoa Chery Tiggo 3x Turbo

O Chery Tiggo 3X Plus 1.0 Turbo Flex Automático também está em nosso top 5 de SUVs mais baratos do Brasil. O modelo é um carro compacto que se destaca principalmente por sua combinação de estilo moderno e tecnologia avançada.

O veículo foi lançado com o objetivo de se tornar um dos automóveis mais vendidos da marca no mercado brasileiro. Embora ainda não tenha alcançado plenamente essa missão, o modelo apresenta características que o diferenciam dos concorrentes. Um dos destaques é o motor turbo, sendo o único da lista a oferecer essa opção.

O modelo carrega o conjunto motriz 1.0 turbo de três cilindros, que é capaz de entregar uma potência de 98 cv e um torque máximo de cerca de 16,8 kgfm. Com uma transmissão manual de 5 velocidades ou na opção CVT, o veículo garante trocas de marcha suaves e eficientes.

O Tiggo 3X também possui uma lista de equipamentos interessante, com 2 airbags, luz diurna em LED, vidros elétricos dianteiros e traseiros, ar-condicionado manual, volante revestido em couro, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro e uma tela sensível de 9 polegadas com integração com aplicativos de celular.

5° Nissan Kicks Active – R$ 112.990

Nissan Kicks Exclusive -

Encerramos nossa lista dos SUVs mais baratos do Brasil com o Nissan Kicks Active, a versão de entrada do SUV compacto da marca japonesa é impulsionado por um motor 1.6 flex de quatro cilindros e câmbio automático CVT de 6 velocidades, o veículo entrega 113 cv de potência com etanol e 110 cv com gasolina, além de um torque máximo de 15,3 kgfm (etanol) e 15,2 kgfm (gasolina).

A configuração de fábrica inclui ar-condicionado, piloto automático, direção elétrica, vidros e travas elétricas, seis airbags, monitoramento da pressão dos pneus, rodas de aço de 16″, freios ABS, sistema de partida em rampa, e controles de estabilidade e de tração.

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