Marca lança motor 1.0 turbo aliado a sistema híbrido leve de 12V e introduz tecnologia inédita nos segmentos de hatches e SUVs compactos no mercado nacional
A Peugeot iniciou um novo capítulo de sua estratégia de eletrificação no Brasil com o lançamento das versões híbridas dos modelos 208 e 2008. Com essa novidade, a marca se torna a primeira a oferecer veículos com motorização híbrida no segmento de hatches e SUVs compactos no país, reforçando seu posicionamento voltado à inovação, eficiência energética e sustentabilidade.
Equipadas com motor 1.0 Turbo 200 de 130 cavalos e um sistema elétrico auxiliar de 12V, as novas versões GT T200 Hybrid de ambos os modelos utilizam a tecnologia Mild Hybrid (MHEV), que não exige recarga externa. A proposta é oferecer redução no consumo de combustível e nas emissões de CO₂, mantendo a experiência de condução dos modelos a combustão, mas com ganhos em desempenho e eficiência.
Segundo a fabricante, o novo sistema pode gerar uma economia de até 10% no consumo urbano e reduzir em até 8% a emissão de poluentes. Para isso, o conjunto combina o motor a combustão de três cilindros com um gerador elétrico acoplado ao virabrequim, alimentado por uma bateria de íons de lítio. A tecnologia inclui ainda recursos como frenagem regenerativa (e-Braking), desaceleração inteligente (e-Coasting) e sistema Start & Stop avançado.
A integração de todas essas funções ocorre de forma automática, sem interferência do condutor, que não precisa alterar seu modo de dirigir. De acordo com a Peugeot, o foco está em entregar uma experiência de condução mais fluida, silenciosa e conectada com a mobilidade sustentável.
Estilo francês com toque tecnológico
As versões híbridas mantêm o visual marcante que já caracteriza os modelos da Peugeot. No 208 GT T200 Hybrid, a identidade esportiva é realçada por elementos como rodas diamantadas de 17 polegadas, aerofólio traseiro, retrovisores em preto brilhante, antena estilo shark e grade frontal na cor da carroceria. A assinatura visual é reforçada pelos faróis Full LED, luzes diurnas (DRLs) e lanternas traseiras em LED com o tradicional formato de garras de leão.
O 2008 GT T200 Hybrid, por sua vez, destaca-se pelo porte robusto e linhas dinâmicas. A dianteira exibe uma assinatura luminosa em LED com efeito 3D, enquanto as rodas diamantadas de 17” modelo Karakov e o teto solar panorâmico reforçam o caráter premium do SUV. A traseira incorpora uma faixa preta que une as lanternas, criando um efeito visual contínuo e elegante.
Internamente, os dois modelos apostam em acabamento escurecido, bancos com revestimento premium, pedaleiras esportivas, maçanetas cromadas e detalhes que simulam fibra de carbono. O volante com comandos integrados, o painel elevado e o cluster 3D de 10 polegadas exibem dados em tempo real do sistema híbrido, como autonomia, consumo e fluxo de energia.
A central multimídia Peugeot i-Connect Advanced de 10,3” completa o pacote tecnológico, com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além de atualizações remotas (OTA) e integração ao aplicativo MyPeugeot, que permite travar portas, receber alertas e agendar serviços de forma remota.
Eficiência sem mudar hábitos
A motorização dos novos Peugeot híbridos combina tecnologia e eficiência. O motor 1.0 Turbo 200, fabricado em alumínio para reduzir peso e melhorar a dissipação térmica, entrega 130 cv e 200 Nm de torque. Com injeção direta e tecnologia MultiAir III, o propulsor oferece bom desempenho mesmo em baixas rotações.
Já o sistema elétrico utiliza o conceito BSG (Belt Starter Generator), atuando como motor de partida e gerador durante frenagens e desacelerações. Esse sistema híbrido leve é gerenciado por uma transmissão automática CVT que simula sete marchas, buscando equilíbrio entre desempenho e economia.
Diferente de híbridos convencionais, os novos Peugeot não precisam de recarga externa e operam de forma totalmente integrada ao conjunto mecânico. Toda a energia elétrica é gerada internamente, aproveitando a energia cinética do veículo.
Mais benefícios e conectividade
As versões híbridas ainda contam com pacote completo de assistência ao motorista (ADAS), incluindo alerta de colisão, frenagem automática de emergência, detector de fadiga, controle de faixa e reconhecimento de placas de trânsito. Além disso, os veículos oferecem vantagens como desconto de até 70% no IPVA em diversos estados, acesso a zonas de restrição veicular e vagas preferenciais em locais públicos.
Outro destaque é o Seguro Conectado by Ituran, disponível para os modelos conectados da Peugeot, que oferece descontos de até 30% conforme o perfil do condutor.
Versões, preços e disponibilidade
A gama Peugeot 2026 já está disponível nas concessionárias da marca no Brasil, com os seguintes preços sugeridos:
Peugeot 208:
- Style 1.0 MT – R$ 91.990
- Active T200 AT – R$ 108.990
- Allure T200 AT – R$ 117.990
- GT T200 Hybrid AT – R$ 126.990
Peugeot 2008:
- Active T200 AT – R$ 133.990
- Allure T200 AT – R$ 143.990
- GT T200 Hybrid AT – R$ 162.990
Ambos os modelos híbridos da Peugeot miram consumidores que buscam um carro mais eficiente, conectado e alinhado às novas exigências ambientais — tudo isso sem abrir mão do desempenho e do estilo.
