Chevrolet apresenta cinco novos modelos no Brasil: Tracker, Onix e Onix Plus, além da estreia nacional de dois SUVs 100% elétricos: o compacto Spark EUV e o médio Captiva EV
A Chevrolet promoveu um evento em São Paulo para apresentar oficialmente cinco importantes lançamentos que chegarão ao mercado brasileiro ainda em 2025 e ao longo de 2026. Sob o conceito “5 em 2025”, a montadora anunciou as reestilizações de Tracker, Onix e Onix Plus, além da estreia nacional de dois SUVs 100% elétricos: o compacto Spark EUV e o médio Captiva EV. A ofensiva marca o centenário da marca no Brasil e sinaliza uma resposta direta à crescente concorrência no setor automotivo, especialmente com a ascensão das marcas chinesas no segmento de entrada e intermediário.
O movimento da Chevrolet também atende a uma demanda crescente por modelos com maior segurança ativa e passiva, tecnologia embarcada e bom valor de revenda — pilares fundamentais para quem considera vender o carro com segurança e agilidade em plataformas como a InstaCarro. Ao combinar design atualizado, maior eficiência energética e pacotes de conectividade mais robustos, os lançamentos também elevam o padrão de avaliação dos veículos da marca no mercado de usados.
Tracker 2026 estreia com design renovado e mais tecnologia
O Tracker 2026 foi o primeiro modelo apresentado e recebeu mudanças visuais relevantes. A frente está mais robusta, com novos faróis em LED divididos em dois níveis, grade redesenhada e para-choques com ângulos mais marcantes. As versões topo de linha passam a oferecer teto solar panorâmico, lanternas traseiras redesenhadas e rodas de 17 polegadas com novo acabamento.
Sob o capô, a motorização permanece confiável: motor 1.0 turbo flex de 116 cv e 16,8 kgfm de torque para as versões de entrada e intermediárias, enquanto a versão Premier mantém o motor 1.2 turbo flex, com até 133 cv e torque de 21,4 kgfm, acoplado a uma transmissão automática de seis marchas. O modelo também estreia melhorias na eficiência, com redução de até 9% no consumo quando abastecido com etanol.
Em termos de tecnologia, o novo Tracker oferece painel digital, central multimídia com tela maior e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. A segurança foi reforçada com o sistema OnStar, agora com monitoramento automático de acidentes, além de seis airbags e controle eletrônico de estabilidade. Todos esses atributos contribuem para manter o Tracker como uma referência de liquidez e valorização no mercado de usados, o que é relevante em avaliações feitas por plataformas como a InstaCarro.
Onix e Onix Plus ganham facelift e melhorias internas
Os modelos Onix e Onix Plus 2026 seguem a mesma linha visual do novo Tracker, com frente atualizada, novos faróis e grades, além de para-choques e lanternas redesenhadas. Por dentro, a cabine traz melhorias ergonômicas e visuais, incluindo um novo painel de instrumentos 100% digital com tela de 8 polegadas e central multimídia de 11 polegadas, mais responsiva e com novas funcionalidades.
A motorização também foi mantida, mas com ajustes na calibração. O motor 1.0 aspirado entrega 82 cv e 10,6 kgfm de torque nas versões básicas com câmbio manual. Já as versões turbo contam com 116 cv e torque de 16,8 kgfm, disponíveis com câmbio manual ou automático de seis marchas.
Uma mudança pontual, mas importante, foi a mudança na fornecedora da correia de sincronismo do motor. Regada de polêmicas nos últimos anos com desgaste precoce e consequente quebra do motor, a nova correia banhada a óleo do Onix promete ser menos sensível à qualidade do óleo lubrificante utilizado.
Além dos seis airbags de série, o pacote de segurança ativa inclui controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e câmera de ré com sensores de estacionamento. Essas atualizações não só ampliam o apelo dos modelos junto ao consumidor final, mas também elevam o patamar de valor na hora da revenda, um fator que impacta diretamente a liquidez e avaliação justa em serviços especializados como a InstaCarro.
Spark EUV chega como novo SUV elétrico compacto
Uma das grandes novidades do evento foi a apresentação do Spark EUV, primeiro SUV elétrico compacto da marca no Brasil. Com 3,99 metros de comprimento, o modelo tem visual aventureiro e urbano, com rodas de 16 polegadas, luzes em LED e detalhes em preto brilhante na carroceria. A versão de lançamento será importada da China e terá preço inicial estimado em R$ 159.990.
Equipado com motor elétrico de 102 cv e 18,3 kgfm de torque, o Spark EUV oferece autonomia de até 258 km no ciclo do Inmetro e cerca de 400 km no ciclo chinês. A bateria de 42 kWh pode ser recarregada em corrente alternada (AC) ou por carregamento rápido em corrente contínua (DC), além de trazer o sistema V2L, que permite fornecer energia para dispositivos externos com potência de até 3,3 kW.
No interior, destaca-se o painel digital de 8,8 polegadas e uma central multimídia de 10,1 polegadas com conectividade completa. O modelo também oferece modos de condução Eco, Normal e Esportivo, além de três níveis de regeneração de energia. Para quem deseja entrar no universo dos elétricos, o Spark EUV combina acessibilidade com um pacote tecnológico robusto e deve manter bom valor residual, dada a crescente demanda por modelos sustentáveis no mercado de usados.
Captiva EV: SUV médio reforça estratégia elétrica
Complementando a estratégia de eletrificação, a Chevrolet apresentou o Captiva EV, um SUV médio com 4,74 metros de comprimento e entre-eixos de 2,80 metros. Embora ainda sem preço oficial, o modelo deve ser posicionado acima do Bolt EUV e rivalizar com BYD Song Plus e GWM Haval H6.
A motorização elétrica deverá entregar potência em torno de 200 cv, com bateria de 60 kWh e autonomia superior a 500 km no ciclo WLTC. O interior conta com uma tela de 15,6 polegadas em posição vertical, semelhante à de modelos premium, e a cabine é equipada com materiais macios ao toque e amplo espaço interno.
Entre os itens de segurança, o Captiva EV trará pacote ADAS com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, piloto automático adaptativo e monitoramento de ponto cego. Com um posicionamento premium e alta autonomia, o modelo tende a atrair consumidores atentos ao valor de revenda dos elétricos, uma vez que o segmento ainda apresenta forte valorização no Brasil.
Como os lançamentos impactam o mercado de usados
Ao apresentar um portfólio renovado e focado em tecnologia, a Chevrolet busca não apenas ampliar sua fatia no mercado de novos, mas também influenciar positivamente o valor de revenda de seus veículos. A combinação de design atualizado, segurança reforçada e conectividade digital contribui diretamente para a percepção de valor — aspecto fundamental na hora de vender o carro com rapidez e preço justo.
Para quem deseja negociar o veículo com segurança, plataformas como a InstaCarro se beneficiam dessa renovação ao avaliar modelos que carregam histórico positivo de mercado e alto grau de aceitação. Com mais recursos embarcados e menos depreciação, os novos Chevrolet reforçam o elo entre inovação de fábrica e confiança na revenda, especialmente em um cenário onde transparência e agilidade fazem toda a diferença.
