Marca chinesa apresenta cinco modelos eletrificados e o superesportivo Hyptec SSR, reforçando sua aposta na eletrificação de alta performance para o mercado brasileiro
A GAC, uma das maiores montadoras da China, marca sua entrada oficial no mercado brasileiro com uma estreia de alto impacto no Festival Interlagos 2025, entre os dias 12 e 15 de junho. A participação no evento — considerado um dos maiores encontros automotivos do país — destaca a linha completa de modelos eletrificados da marca, incluindo SUVs, sedãs e o superesportivo 100% elétrico Hyptec SSR.
Para o público brasileiro, a chegada da GAC representa mais que uma nova opção entre as montadoras: é um convite à imersão em tecnologias de ponta, eletrificação e design chamativo. Durante o festival, os visitantes poderão realizar test drives dos cinco modelos já disponíveis no Brasil: Hyptec HT, Aion V, Aion Y, GS4 e Aion ES. Cada um deles apresenta soluções que dialogam diretamente com os principais dilemas do consumidor moderno: confiabilidade, custo-benefício, eficiência e valor de revenda.
Superesportivo Hyptec SSR é atração principal
O grande destaque do estande da GAC é o Hyptec SSR, um dos elétricos mais potentes do mundo. Com impressionantes 1.225 cv e torque de 12.000 Nm, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 1,9 segundos (na versão Ultimate Track). O modelo utiliza plataforma de 900V com tecnologia de carbeto de silício, tem autonomia de 506 km e estrutura composta por fibra de carbono e liga de alumínio. No festival, o público pode sentir a força do SSR em voltas com pilotos profissionais.
Hyptec HT: luxo e tecnologia em um SUV de grande porte
Entre os SUVs, o Hyptec HT é o mais robusto, com 4,93 m de comprimento e generoso entre-eixos de 2,93 m. Oferecido nas versões Elite e Ultra, este último se diferencia pelas portas traseiras asa-de-gaivota e sistema antiesmagamento. Movido por motor de 245 cv, atinge 183 km/h e percorre até 445 km com uma carga completa.
O interior impressiona com bancos dianteiros com massagem, climatização dual zone, sistema de som com 22 alto-falantes, conectividade 5G, painel digital duplo e pacote ADAS completo com assistências à condução.
O Hyptec HT está disponível nas versões Elite (R$ 299.990) e Ultra (R$ 349.990), ambas com o mesmo conjunto mecânico.
Aion V: eficiência elétrica e espaço para a família
Com design funcional e alto nível de tecnologia, o Aion V se posiciona como opção intermediária entre os SUVs elétricos. Sua bateria de 75,3 kWh oferece autonomia de até 602 km (ciclo NEDC) e permite recarga de 30% a 80% em apenas 16 minutos. Com 204 cv, alia desempenho e conforto, destacando-se pelo compartimento refrigerado entre os bancos dianteiros e pacote ADAS avançado.
O Aion V chega ao mercado brasileiro com preço sugerido de R$ 214.990.
GS4: o SUV híbrido que privilegia a condução elétrica
O GS4 traz uma proposta híbrida (HEV) com foco no uso da tração elétrica. Equipado com motor a combustão de 140 cv e elétrico de 182 cv, entrega 235 cv combinados, autonomia de 705 km e consumo médio de 14,1 km/l. Com design refinado e lista extensa de itens de série, é um dos mais completos do segmento, atendendo famílias que buscam eficiência e robustez.
O GS4 é ofertado em duas versões: Premium (R$ 189.990) e Elite (R$ 199.990), com diferenciais nos itens de conforto e tecnologia.
Aion Y Plus: o SUV urbano com praticidade e sofisticação
O Aion Y Plus foca no cotidiano urbano e familiar. Compacto por fora e espaçoso por dentro, possui portas com abertura de 90º, autonomia de 318 km (Inmetro) e é oferecido nas versões Premium e Elite. Este último inclui rodas de 18”, bancos ventilados, abertura elétrica do porta-malas e pacote ADAS.
O Aion Y Plus é oferecido nas versões Premium (R$ 174.990) e Elite (R$ 184.990), com equipamentos voltados à conveniência e conectividade.
Aion ES: o sedã acessível e funcional
Voltado para uso executivo ou corporativo, o Aion ES oferece excelente custo-benefício: é o modelo de entrada da linha GAC no Brasil, com preço inicial de R$ 169.990. Com 136 cv e autonomia de 314 km, entrega conforto e segurança com painel digital, multimídia, ar-condicionado dual zone e quatro airbags.
Impressões de test drive com o Aion ES
Durante o Festival de Interlagos, tivemos a oportunidade de testar o Aion ES na pista. O sedã surpreende positivamente pelo bom acerto de suspensão, balanço e eficiência dos freios, entregando uma condução segura e estável, especialmente em curvas mais exigentes. No entanto, um detalhe chamou a atenção: embora o painel marque velocidade máxima de 220 km/h, na prática, o carro é limitado eletronicamente e não ultrapassou 140 km/h, o que pode gerar uma falsa expectativa ao consumidor.
Outro ponto observado foi o uso excessivo de plásticos duros no acabamento interno. Ainda que isso denote uma proposta mais utilitária, o projeto parece voltado para quem busca funcionalidade, como taxistas e motoristas de aplicativo, que valorizam baixo custo de manutenção, espaço e praticidade.
Um novo horizonte para o mercado brasileiro
A participação da GAC no Festival de Interlagos simboliza não apenas uma estreia, mas uma declaração de intenções. Ao reunir um portfólio completo de veículos eletrificados com preços competitivos, alta tecnologia e proposta de valor voltada ao consumidor consciente, a montadora chinesa fortalece sua estratégia de conquistar espaço no Brasil apostando na confiabilidade e inovação. Para quem busca vender ou trocar de carro, especialmente ao migrar para um elétrico, entender os diferenciais de marcas como a GAC é essencial para tomar decisões mais seguras.
