CAOA Chery lança os novos Tiggo 7 PRO PHEV e Tiggo 8 PRO PHEV no Brasil, apostando em eficiência energética, alto desempenho e tecnologia avançada. Com produção nacional e entrega imediata, os SUVs híbridos plug-in chegam ao mercado para competir com modelos consolidados, oferecendo autonomia elétrica e pacote completo de assistências à condução
A CAOA Chery anunciou a chegada ao mercado brasileiro dos novos Tiggo 7 PRO PHEV e Tiggo 8 PRO PHEV, modelos híbridos plug-in que prometem redefinir o segmento de SUVs eletrificados no país. Com produção nacional e entrega imediata, os veículos trazem um conjunto mecânico atualizado, eficiência energética e novos recursos de tecnologia e segurança.
A fabricante informa que a fábrica de Anápolis (GO), onde os modelos são produzidos, está operando em três turnos, o que garante o abastecimento das concessionárias e elimina filas de espera. A expectativa da montadora é que os novos SUVs ampliem a participação da marca no segmento de híbridos, que vem ganhando espaço no Brasil.
Motorização híbrida e eficiência no consumo
Os Tiggo 7 PRO PHEV e Tiggo 8 PRO PHEV compartilham o mesmo conjunto motriz, que combina um motor 1.5 Turbo a combustão com dois motores elétricos. Juntos, eles entregam uma potência combinada de 317 cv e um torque de 56,6 kgfm, números que os colocam entre os mais potentes da categoria. A transmissão utilizada é a DHT (Dedicated Hybrid Transmission), que gerencia automaticamente os motores e proporciona 11 relações de marcha, buscando maior eficiência energética e melhor desempenho.
A autonomia no modo 100% elétrico é de até 54 quilômetros, o que pode ser suficiente para trajetos urbanos diários sem consumo de combustível. Segundo a fabricante, o Tiggo 7 PRO PHEV registra um consumo de 36,9 km/l na cidade e 30,2 km/l na estrada, enquanto o Tiggo 8 PRO PHEV atinge 32,7 km/l na cidade e 27,9 km/l na estrada.
No quesito desempenho, os números de aceleração indicam boa performance. O Tiggo 7 PRO PHEV vai de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, enquanto o Tiggo 8 PRO PHEV cumpre a mesma prova em 7,02 segundos.
Mudanças no design e novos equipamentos
As versões híbridas dos SUVs passaram por atualizações visuais. Entre as mudanças, o novo para-choque dianteiro confere uma identidade renovada ao modelo, enquanto as rodas diamantadas de 18 polegadas no Tiggo 7 PRO PHEV e 19 polegadas no Tiggo 8 PRO PHEV reforçam a proposta mais sofisticada.
No interior, os modelos receberam novos materiais de acabamento e iluminação ambiente configurável. O painel digital de 24,6 polegadas, integrado ao sistema multimídia Full HD, passa a ser um dos destaques tecnológicos da cabine. Outra novidade é o retorno dos botões físicos para o controle do ar-condicionado, alteração que visa facilitar a operação durante a condução.
Os SUVs também são equipados com carregador de celular por indução de 50W e oferecem conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O Tiggo 8 PRO PHEV, por sua vez, conta com um novo interior na cor Terracota, além de um Head-Up Display e câmera 540º, que amplia a visão ao redor do veículo. Os bancos dianteiros também receberam ajustes adicionais, incluindo funções de aquecimento, resfriamento e massagem.
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Segurança e tecnologia embarcada
Os novos modelos vêm equipados com o pacote de assistências à condução Max Drive, que inclui tecnologias como piloto automático adaptativo (ACC), frenagem automática de emergência (AEB) e alerta de colisão frontal (FCW). Outros recursos disponíveis são o assistente de permanência na faixa (LDP), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA), controle inteligente de farol alto (IHC) e monitoramento de ponto cego (BSD).
A presença desses sistemas coloca os SUVs em um patamar competitivo dentro do segmento, seguindo uma tendência crescente de adoção de assistências semiautônomas em veículos eletrificados.
Comparação com concorrentes
Na disputa com outras marcas do segmento, os Tiggo 7 PRO PHEV e Tiggo 8 PRO PHEV têm alguns diferenciais em relação aos principais concorrentes.
Entre os SUVs médios híbridos plug-in, o Tiggo 7 PRO PHEV concorre diretamente com o Haval H6 PHEV e o BYD Song Plus PHEV. Com 317 cv de potência, supera o modelo da BYD, que entrega 235 cv, mas fica abaixo do Haval, que possui 326 cv. No entanto, o SUV da CAOA Chery se destaca pelo baixo consumo de combustível, registrando 36,9 km/l na cidade, contra 19,2 km/l do Haval H6 PHEV e 22,7 km/l do BYD Song Plus PHEV.
No segmento de SUVs maiores, o Tiggo 8 PRO PHEV aparece como rival do Toyota RAV4 PHEV e do Corolla Cross Hybrid. Com 317 cv, tem vantagem sobre o Corolla Cross, que possui 122 cv, e também sobre o RAV4 PHEV, que entrega 306 cv. O modelo da CAOA Chery também se sobressai no consumo urbano, com 32,7 km/l, enquanto o Toyota RAV4 PHEV faz 24,5 km/l e o Corolla Cross Hybrid, 17 km/l.
Em termos de tecnologia embarcada, o Tiggo 8 PRO PHEV oferece alguns itens indisponíveis nos concorrentes, como o Head-Up Display e a câmera 540º.
Cores e disponibilidade
Os novos SUVs híbridos da CAOA Chery serão oferecidos em três opções de cores. O Tiggo 7 PRO PHEV estará disponível nas tonalidades preto metálico e branco perolizado, enquanto o Tiggo 8 PRO PHEV contará também com a opção azul metálico.
